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拾遗30万落地满足商务和运动两种需求

发布日期:2018-11-23 00:09来源:未知

  最近车艺志的内容更新频率开始逐渐提高了,我也打算写一些购车问题解答,下面这个就是我选取的首期内容。

  “有个问题得请教一下泡芙,我爹打算落地30万来个轿车,用途商务而且经常去外地办事,而且因为我掏一半钱所以我爹同意来个稍微运动点的。我和老爹都对市面上的车型没啥概念,就看上了一个君越还有一个排列五长条图纸软件。另外老爹手里有台老帕萨特B5 1.8T,涡轮都换过仨了,感觉大众的车使用成本实在是有点儿高,所以不想考虑了。其余就没啥要求,您看着整就行了。”

  先说一下你眼中的备选车型,排列五长条图纸软件本身是台加长B级车,论隔音和驾驶体验其实是无法与君越相比的,而且排列五长条图纸软件基本完全没有你所需要的“运动”,办齐了也比你的心理价位低5万所以排列五长条图纸软件我是不建议你考虑的。

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  (排列五长条图纸软件放在30万价位的预算里,实在是有点欺负它。从它的后排空间和车型定位来看,更适合作为小公司撑场面的接机用车。)

  再来谈谈这个价位能够进入备选名单的车型选择,我认为除了你本身考虑的君越以外,还有金牛座、皇冠和ES200。

  首先说说君越,君越这款车的软肋在于那个6AT变速器,但从实际驾驶角度来看,6AT除了高速巡航有那么一丁点不平顺以外基本没有什么大问题。而且即使是君越的1.5T版本也有足够的动力输出,城市驾驶并不吃力;而2.0T版本最大输出将近200KW,加速体验也许会完全超出你的想象。而且最关键的是,君越的隔音和后排乘坐体验都比较不错,乘坐体验是很棒的。但首先是你提到的运动性能,作为个人座驾来说君越的操控不是那么的称职,它本身的舒适程度基本上和凯美瑞、天籁这类传统舒适取向的产品贴近,更适合坐在后排享受而不是驾驶。另一点就是君越的保养成本是相当惊人的,随便做个小保换个机油机滤就得将近一千块钱,如果长途驾驶频率较高的话开这款车是相当不划算的。而且别克的小毛病还是比较多的,几大主流论坛上都能接收到关于君越各种小毛病的反馈。君越这款车整体来说还是一款比较美式的C级车,它的加速能力相当出众但操控没什么亮点,商务用途来说还是比较合适的。

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  (即使是1.5T的君越,性能也并不像想象中那样孱弱;但算下来比3系还高的养护成本也需要好好琢磨一下)

  然后就是福特金牛座,这款车的1.5T你可以完全忽略掉了,因为性能十分孱弱。它的优势主要在于零售价格相对较低,优惠力度相当大。这款车我说实话从一台C级车的角度来说我是完全不会考虑的,首先福特这个品牌的含金量就远逊于同为美系的别克,它在国内毕竟是一个主攻小型车和紧凑级轿车的品牌,即便是蒙迪欧的销量也并不出众。另一方面这款车的内饰甚至可以用“朴素”来形容,对氛围的营造基本上完全没有,除了一个旋钮换挡以外基本没什么可以拿得出手的亮点。另外福特的品控在国内也不甚理想,问题频发。这款车的亮点主要在于继承自蒙迪欧的操控水准和EcoBoost 2.0T引擎。但平心而论,如果一台C级车连基本的品牌含金量和内饰氛围都无法营造的话,和咸鱼又有什么区别?

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  第三个是丰田皇冠,第十四代皇冠在进入国内后走上了一条与过往产品完全不同的路线,虽然轴距还跟上代Majesta一样为2925mm,但从造型上已经在一定程度上向它的小兄弟锐志靠拢(毕竟锐志到这一代就完结了)。皇冠这款车的优势是它对商务用途和日常驾驶的结合很到位,论隔音还是皇冠车系的标准水平,而操控和性能上由于这一代皇冠用上了2.0T 8AR-FTS引擎和8AT变速器的搭配,并且皇冠是这四款备选车型里面唯一一款后驱车,让它在驾驶层面几乎与前几代皇冠搭载V6自吸的优雅形象完全颠覆。而且皇冠的品控和保养价格都是比较令人满意的,保养间隔维持了丰田传统的1万公里一次,论长途驾驶稳定性丰田确实没服过谁。但人无完人,车子也一样,皇冠采用后驱布局,注定不适合冬季的东北地区驾驶。但值得一提的是,皇冠还有平顺性不错且养护成本相当低的2.5L V6+6AT版本(不过自从2.0T推出之后我个人几乎没见过有买这款的),从稳定性和平顺度来说更适合长距离高强度驾驶,这台引擎对油品质量的要求也比较低,省心指数在同级车里可称翘楚。总体来说,皇冠这款车有着丰田一贯的品控和较低的养护成本,并且它的驾驶和隔音水平都处于入门C级车的优秀水平,整体来说符合丰田一贯的中庸风格,当然外观上并不是那么的中庸了。

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  (取材于日版Majesta的第十四代皇冠糅合了Athlete和Royal两种风格,老皇冠的沉稳感在它身上削弱了不少,但性能的提升也是货真价实的)

  最后是雷克萨斯ES200,这款车的引擎和凯美瑞2.0L完全一样,都是6AR-FSE双喷射DOHC自吸引擎,论舒适性基本没有谁能做ES的对手,高速巡航的静谧性无懈可击。但这款车的百公里加速都不能挤进10秒,操控性能也基本等于零。另外这款车享受四年十万公里免费保养政策,Lexus的品牌含金量也是这四款车里的翘楚。换这款车的话你父亲应该会比较满意,你的体验恐怕就要提前迈向中老年了……但不得不说,从品牌来说,Lexus一摆出来就是有着与上述三位都不一样的气场,唯独动力水平跟不上节奏。

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  (除了比咸鱼还难翻身的2.0L自吸6AR-FSE机头和四轮麦弗逊悬架以外,ES200的每个方面都对得起它的零售价)

  综合考虑,你的首选应该是皇冠和君越,皇冠比较均衡皮实而且运动,君越氛围比较豪华但养护成本较高。从我个人角度出发,我是会选择皇冠的,毕竟我那台凯美瑞除了换玻璃水以外就从来没自己打开过引擎盖。

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